Sambu yo kele kitini ya mfunu ya masini ya kutunga bilele, kisalu ya mfunu ya bamasini ya kubalula nsinga kele ya kusadisa bansinga na kukuma ngolo, na kukangama ngolo mpi na kumonana na nzila ya kisalu ya kubalula nsinga. Mitindu ya kuswaswana ya bamasini yina ke balulaka bima ke monisaka luswaswanu ya nene na mutindu bo me salaka yo, na kiteso yina bo ke sadilaka yo mpi na mutindu bo ke sadilaka yo. Kubakisa luswaswanu yai kele mfunu mingi sambu na bakompani yina ke salaka bilele sambu na kuyidika mbote-mbote mutindu na bo ya kusala bilele.
Na kutadila minsiku na bo ya kisalu, bo ke kabulaka ntete-ntete bamasini yina ke balulaka bima na mitindu tatu: bamasini yina ke balulaka bima na ba-ring, bamasini yina ke balulaka bima na mupepe, mpi bamasini yina ke balulaka bima na friction. Ba nsinga ya ke balulaka nsinga kele mutindu ya kuluta kinkulu, bo ke sadilaka ba nsinga ya ke balulaka vitesi ya mingi- sambu na kubalula nsinga. Bo ke vandaka ti uniformité ya torsion ya ngolo mpi bo me fwana sambu na kusala bansinga ya torsion ya ngolo, ya torsion ya ngolo, yo yina bo ke sadilaka yo mingi na kusala bilele ya ngolo. Kansi, bamasini yai ke diaka ngolo mingi mpi yo ke lombaka nde bo sadila yo mbote-mbote. Ba twister ya mupepe kesadilaka kisika mosi ya vortex yina kebasikaka na mupepe ya bo mekanga sambu na kulungisa torsion, yo kekatulaka mfunu ya kukangama ya mekanika. Yo ke kulumusaka mingi nsuki ya nsinga mpi ntalu ya kupasuka ya nsuka ya -, yo ke kumisaka yo mbote kibeni sambu na kusala bansinga ya fioti-fioti bonso bansinga ya kimunganga. Ata ngolo na bo ya kusala bima kele kiteso ya 30% kuluta ba-ring twister, yo kelombaka mbongo mingi na luyantiku. Ba torsions ya friction ke tindaka torque na nzila ya friction na kati ya ba rouleaux ti nsinga. Mutindu bo me salaka yo kele pete, yo ke lombaka ve mbongo mingi sambu na kutanina yo, mpi bo ke sadilaka yo ntete-ntete sambu na kusala bansinga ya ngolo to ya bo ke sadilaka na bisika ya kisalu.
Na yina metala baparametre ya teknike, luswaswanu ya vitesi ya nsinga na kati ya bamasini ya kuswaswana ya kubalusa kesimbaka mbala mosi ngolo ya kusala bima. Ba nsinga ya ke balulaka nsinga ke salaka mingi-mingi na vitesi ya 8 000-12 000 rpm, kansi ba nsinga ya mupepe- ya bilumbu na beto lenda kuma na vitesi ya kuluta 20 000 rpm. Ba régions ya torsion ke monisa mpi tendance ya kuswaswana: ba torsion ya ba ring lenda yala mbote-mbote ba torsion na kati ya 10 ti 200 ya torsion na metre mosi, na kulungisaka ba nsatu ya ba nsinga ya sipesiali; air-twisters me fwanana mingi sambu na kisalu ya nene-ya bo me yidika na mutindu mosi, ti bima yina ke basikaka na nsinga mosi ke kumaka mbala zole kuluta yina ya bamasini ya ntama.
Na kutadila mutindu ya kusadila, ba-ring twisters ke bikala kisika ya kusadila sambu na kisalu ya kutunga ya mbi, mingi-mingi na nsinga-ya bo me tula mukubu mpi ya kutunga. Ba twisters ya mupepe-, na ngolo na bau ya ngolo mpe kusadila ngolo fioti, ke kuma malembe-malembe nsola ya nene samu na kusala nsinga ya fibre chimique. Ba twister ya friction ke taninaka mpusa ya ngolo na secteur ya bilele ya ba industrie. Yau kele mfunu na kuzaba nde na kukwenda na ntwala ya nsobolo ya mayele, bamasini ya mpa ya kubalusa yina kele na bisadilu ya kuvukisa bima na mutindu mosi ya kukonda mindondo mpi ya kutala mambu na ntangu ya kyeleka-ke na kufwa bandilu ya kinkulu ya kutula bima na ndonga mpi kenata nsoba ya insi na nzila ya kusala bima na mutindu mosi ya kukonda mindondo.
Ba kompani ya ke salaka bilele fwete pona na mayele yonso bisadilu ya kubalula bilele na kutadila bikalulu ya bima ya ntete, kisika yina bo ke tulaka bima yina bo ke salaka, mpi balukanu ya bo ke kana sambu na kusala yo. Na ntangu mpusa ya ba nsinga ya bo me vukisa ke kuma mingi, ba teknolozi ya kubalula ba nsinga ya bo me vukisa yina ke vukisaka luyalu ya siki-siki ti bima ya ke bumbaka ngolo-lenda kuma kima ya kusosa mpi ya kutunga.
